Penguin申请加入第108飞行训练中队

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    Penguin申请加入第108飞行训练中队

    帖子 由 ANA130 于 周六 三月 02, 2013 2:31 pm

    论坛昵称:YSAB
    2. 虚拟飞行员全名:ANA130
    3. 期望垂尾编号:130
    4. QQ号码:457502445
    5. 参加训练机型(F-15C/A-10A):F15C
    6.YS群昵称:
    YS-130-暂无中队
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    帖子 由 Wolfhound 于 周六 三月 02, 2013 2:44 pm

    同意,欢迎加入训练中队,请自行下载F-15手册。

    材料下载地址:http://ysab.aeroforums.com/t37-topic

    每周五、周六晚18:00~21:00进行联机训练。
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    帖子 由 Wolfhound 于 周三 三月 13, 2013 9:28 am

    YS-130于二零一三年三月十号中午完成速成班理论课程基本教学,掌握基本理论知识,在此作记录留档。

    预计将于三月十五号到十六号进行实践内容教学。


    由Wolfhound于周四 七月 18, 2013 5:06 pm进行了最后一次编辑,总共编辑了1次
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    帖子 由 Wolfhound 于 周四 七月 18, 2013 4:51 pm

    YS-130于二零一三年七月十八号晚间完成速成班仪表导航课程基本教学,掌握基本导航仪表(HSI)的使用方法,在此作记录留档。

    注明:使用游戏为《微软模拟飞行2004》。
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    帖子 由 Wolfhound 于 周二 八月 13, 2013 6:24 pm

    YS-130于二零一三年八月十三白天完成速成班基础内容教学,掌握基本飞行操作方法,在此作记录留档。

    注明:训练考核由YS-130自行提供录像完成,因为第57中队队长以编队技术欠佳为由拒绝YS-130加入57中队,所以YS-130保留其第108训练中队队员身份(修改编号为108FTS-YS-130),直至完成全部训练科目。

    对于本项考核评价:
    首先,YS-130有陆空对话的意识,在滑行以及起飞前懂得请示塔台,这一点非常好。不过在申请起飞的时候不应该处于跑道上,而是处于跑道等待线处(鉴于LOFC没有画出跑道等待线,所以只要在跑道外等待即可),只有在塔台示意“跑到内等待时”才可在跑道上申请起飞许可,通常情况下都是在跑道外申请起飞许可。

    其次,YS-130并没有完全理解五边飞行的含义,主要责任在我没有叙述清楚。五边飞行中的第一边为离场边,第二边为侧风边,第三边为下风边,第四边为底边,第五边为进近边。五边建立飞行高度时应为高于机场海拔高度1000ft(约300米),除非有特殊地形或者空域管制情况发生,否则应保证高度误差在50~100ft之间。再者,YS-130在五边转向时没能正确控制好飞机姿态,致使转向动作过于猛烈并处于爬升转向状态。

    最后,YS-130的飞行轨迹也并不是一个五边轨迹,而类似于三角形,下降时姿态过于陡峭并且最终接地时下降率过快(约1000FPM),但总算是安全降落,未造成人员伤亡及明显机体损伤。唯一值得称赞的是降落机头抬得很漂亮并且速度控制的比较好。

      目前的日期/时间是周日 十月 22, 2017 6:36 pm